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Gravel and commerical concrete
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?混凝土工程是施工的關(guān)鍵工程,其施工流程為:施工準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→混凝土泵送→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)。施工時每一步都有很多選擇,通常應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件、工程情況進(jìn)行選取,下面就給大家分享一些混凝土施工的小常識。
混凝土是很常見的工程材料,因?yàn)樗容^堅(jiān)固,而且**性比較好,所以很多建造工程都會使用到。雖然它的穩(wěn)定型比較好,但是由于材料的特性和施工不當(dāng)?shù)仍驎霈F(xiàn)一些問題,最常見的出現(xiàn)裂縫,這個時候該怎么辦呢?
?火車鐵軌上鋪的碎石子是什么? 這種碎石學(xué)名叫“道砟”,在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演者重要的角色。鐵路線路下,路基面以上、軌枕底下部分叫道床,道砟就是道床里鋪的石子,是道床的重要組成部分。道砟廣泛應(yīng)用于鐵路基床,有著降噪緩震、分散壓力、調(diào)整路軌的重要作用。
一、混凝土材料強(qiáng)度較高 近年來,科學(xué)技術(shù)的更新速度日益加快,這無疑給所有行業(yè)的發(fā)展,特別是混凝土材料的使用方面提出了更高的要求。經(jīng)試驗(yàn)表明,混凝土可以較好地適應(yīng)現(xiàn)行土木工程中建筑材料的強(qiáng)度需求,它較好的強(qiáng)度可以給建筑建設(shè)過程中混凝土的使用提高良好的保障。
由于混凝土的本身是一種多相 (體積比:氣相 2~5%、液相 13~18%、固相 77~85%),多孔(凝膠孔、氣泡粗孔、細(xì)孔毛、層間孔和裂縫等)存在內(nèi)部原生缺陷的不均勻、不連續(xù)體,而且由于所用的原材料質(zhì)量的波動、計(jì)量的誤差,攪拌不充分而容易使新拌砼出現(xiàn)分層離析、干澀、泌水、板結(jié)等和易性不良的特征;又由于施工的過程中模板和鋼筋制作的偏差,以及澆注、振搗、成型、養(yǎng)護(hù)等施工操作的不當(dāng),都可以引起現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量缺陷。
一、不同等級混凝土澆筑 柱、墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級高于梁、板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級時,混凝土澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:
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